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ホンダ ビート ハイカム エンジンチューン
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車検切れ
タイヤホイールは純正テッチンになります
画像のホイールは相談
○エンジン オーバーホール後2000キロ
社外ピストン 0.5os 圧縮比11
コンロッドフルフロー加工
強化バルブスプリング
ハイカム 275°
RSマッハ軽量クランクプーリー
デスビオーバホール (ベアリング オイルシール)
トルクロッド社外
エンジンマウント強化
ECUオーバーホール済
feels 社外ROM 全リミット解除
○ミッション
3-4速カーボンシンクロ
メインベアリング交換
オイルシール交換
ローファイナル 6.2
リミテッドスリップデフ
RSマッハ クロモリフライホイール
RSマッハメタルクラッチ
○排気
オートマック エキマニ
RSマッハ マフラー
○外装
コンバーチブル研究所 キャンバス幌
フロントブレーキベンチレーテッド化
○内装
ブリッドフルバケ
デフィ3連メーター 水温計 油温計 油圧計
6点ロールバー パッド巻き付き済
内装レス
エアコンレス
○足廻り
ノーマル
まだまだ改造点ある様な気がしますが、今現在思いつくのはこんな感じです。純正のタコメーター10,000rpmでは目盛が足りません。エンジンレスポンスもノーマルと比になりません。もちろんオイル漏れ、水漏れ無し、ブーツ類も切れ無し。
ローファイナルと相待って高回転は抜群に気持ちが良いです。
純正シート、純正エキマニ有ります。
車検は上記変えるだけで通ると思いますが、保証するものではありません。当方は陸運局持ち込みで毎回パスしてました。
手 50
値下げはしません。
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