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SEVヘッドバランサーH-2は、エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。
ヘッドバランサーのスポーツバージョンとして、特に高回転での
パワフル感とスムーズ性をさらに強化し、単体での装着はもちろん、
ヘッドバランサーH-1と併用することにより、パワーアンプ的機能
(低回転から高回転域の全回転域での別次元のフィーリング)を実現。
・スムーズな吹け上がりとパワフルさを実現
・エンジン音がさらに静かに(H-1より)
・H-1のパワーアンプ的機能を発揮*装着後、30Km以上走行することに
でより効果を発揮 全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。
エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。
エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりは
ありません。
SEVのHシリーズは、Fシリーズと同様にレスポンスの向上の効果を
高める特徴があり、PシリーズやVシリーズのようにトルクの向上を
高める特徴のHBと併用する事で、太いトルクになった状態のレスポ
ンスのバランスを調整する事が可能なので、最近になって、改めて
人気が出てきたHB-Hシリーズです。
*装着場所の例
・H-1
インテーク側エンジンヘッド又はタイミングベルトカバー
・H-2
エキゾースト側エンジンヘッド又はタイミングベルトカバー
上記が基本的な推奨場所ですが、自分の車の状態によっては、
H-2をタイミングベルトカバー寄りに装着したり、H-1を
ミッション側に装着するパターンで、高い体感を得られる場合も
ある、チューニング商品です。
また、初期型のSEV LINK はミッションのトルコン部分やギア部分、
オイルパンに装着するのが、メーカーの推奨する装着場所ですが、
ラジエターの上部平面な所に装着をして、H-1と同様にトルク向上を
目的とした使い方や、ブレーキマスターシリンダーの先端に装着を
する事で、ブレーキ力を高めるような使用方法もあり、正規の代理店や
メーカーのショールーム等で、裏ワザとして教えてくれる、汎用性の
高い使い方が出来るので、現在、とても人気のあるチューングッズです。
(お願い)
商品の状態は、写真をご参照願います。
落札後のキャンセルは出来ないので、ノークレーム、ノーリターンで
お願いしたいので、気になる点などは、落札前に質問をして下さい。
宜しくお願いします。
商品の情報