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gsx250s gsx400s用のカウルになります。
全体的に1100カタナに似せてつくったものです。
バイクを手放しましたのでこちらで売ることにしました。
加工したパーツは全部付いているのでポン付けできるはずです。
アッパーは400用FRP製のものを使用。
1100ライトが入るようにくり抜く。
RAYBRIGマルチリフレクターがつくようにステー、ライトも加工。FRPで取り付け部分を作成したのですが液が前面に付着してしまい光の角度やライト点灯時に見栄えが若干悪いです。前面部分はガラスではなさそうなので、研磨、再塗装(クリア)で治るかもしれません。
アッパーカウル下のサイドカウルは純正を型取り、横幅2cm、縦幅1cm小型化したサイズで作成。
それに合わせてアッパーはサイドカウルに合わせて整形。アッパーカウルの下部分をカットし角度を鋭利に整形してエラ(フィン?)取り付け部分を再接続。
エラは純正パーツを削り小型化。
タンク横サイドカバーは前方を約1センチカット。1100のキャブ部分を避けるためのコブをパテで作り、元の黒いカバーは1100と共通で大きいのでFRPで埋めて立体感が出るくらいに溝を掘り、黒の艶消しカッティングシートを貼っています。
左側チョークノブは小型化したのですが爪が折れてしまいチョークノブとしては使えないです。
タンク横サイドカバーは爪が折れていますので取り付けの際は上側に穴が空いていて黒のタイラップを使いタンクの接続穴と繋げるとデザインを損なわずにつけられます。
素人作成で近くで見るとかなり甘いところはありますがかなり気に入っておりました。
アッパー18,000
サイドカバー5,000
レイブリッグ6,000
ステー2,000
パテ1,500×3=4,500
FRPセット 5,000
塗料(ラッカー、シルバー)×4=3,800
ウレタンクリア×3=6,000
4.5万は材料費でも赤字ではありますが強気にこの値段にさせてもらいました。値下げはいたします。
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