サーヴェロP5・トライアスロンバイク・TTバイク【ホイール除く】

多少の値引きは検討します。ご質問等はお気軽に。

★サーベロのトライアスロンバイク・TTバイクの最高峰
★フルカーボンフレーム
★54サイズ（当方身長175cmでぴったり、170cm程度以上の方にお勧め）
★ホイールとペダルは付属しません
★F・Rディレーラーはシマノ デュラエース
★クランクセットはアルテグラ（ほぼ新品）11s 50-34、クランク長172.5mm
★サンマルコ ERAサドル付属
★手動変速機
★最終オーバーホール2023年春
★屋内保管、転倒落車歴なし
★Fチェーン脱落防止パーツ装着
★マグラ油圧ブレーキ

宅配の場合はメルカリ便（梱包発送たのメル便）で発送します。
実車確認してからの直接渡し歓迎。（決済はメルカリ上で行い、新潟県魚沼市近郊での直接渡し）

ホイール装着の写真ですが、ホイールは付属しません。お手持ちのホイールを装着してください。

2014年に新車購入（ホイール込み約200万円）、レース専用として使い、年間走行距離は200～300km程度でした。コロナ禍の3シーズンは乗っていないため、トータル2000km程度です。最後に乗ったのは2023年9月の佐渡トライアスロンでした。

付属のアルテグラクランクセットは2023年秋に装着し佐渡トラで使ったのみで新品に近い（150km未満）です。

専用Fフォーク、ステム一体型ハンドル、マグラ油圧ブレーキが標準装備。お好みでシマノ等の通常パーツに換装可能です。

空力向上のためにFブレーキに被せるプラスチック製のカバーのネジ周りに自然にクラックが入ってきたため補修してあります。転倒等によるものではありません。簡単に着脱できるカバーです。独立パーツなのでフレーム強度や走行には影響しませんが補修跡が残っているため、気にされる場合はサイクルショップ等でカバー単体購入・交換してください。

多段変速の迅速性や軽量性、また、空輸時のバッテリー規制の煩わしさ等の理由により、電動ではなく手動変速機です。

アイアンマントライアスロン世界選手権出場の際に貼った国旗ステッカーを残してあります。不要なら剥がしてください。

戦闘力があるバイクです。レースはもちろん、普段乗りでもガンガン使っていただけます。

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