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青空様 専用
現在8,580円
プログレッシブ サスペンション ハーレーFXDL 412 -4037
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ホンダ CB400SF NC42 純正エキパイ 新品 18150-MFM-000
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509 Z1初期型 オイルドレンボルト Z2 当時物 純正 カワサキ
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kJ-caaa5cb64eさん
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NS1 エンジン
現在16,100円
アドレスv125G DCRデビルウィング
現在20,700円
Two Brothers Racing ツーブラザーズレーシング 1400GTR
CB400F バフ ダブルディスクセット トレンチ銀
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アルファレーシング 耐久カウル
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spメガラッパ
ハーレー 07~13 スポーツスター チタンマフラー XL1200 XL883
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rz250 三段シート 3段
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TKRJ製 ピストンキット RGV250Γ VJ23A ガスケット2枚セット
CB400SF NC42 タックロールシート
Z-FATHER 旭風防 黄ばみ(緑布タレ)
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〈IMF〉スーサイドクラッチ ナックル パン ショベル
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s1000rr アエラ AELLA フレームスライダー
現在11,000円
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取り付けしようとしましたが、その前にバイクを手放してしまいました。
以下メーカー説明文
https://www.teramoto.biz/shopping/products/detail.php?product_id=169
毎週末行ったT-REV無料体感イベント開催時に頂いたお客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。
STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。
このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。
T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。
ノークレームノーリターンでお願いします。一回箱は開けてます。
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